Cílem projektu je vyvinutí nyní neexistující metodiky hodnocení integrity TNR typu VVER-1000 při vysokých teplotách způsobených roztavením paliva v důsledku těžké havárie, včetně zjištění nezbytných vstupních dat, zejména mechanických vlastností materiálu TNR při teplotách nad 350 °C. Veškerá dosud prováděná hodnocení integrity TNR se vztahují na
projektem očekávané stavy, které nepředpokládají teploty vyšší než 350 °C. Udržení integrity TNR při těžké havárii s tavením aktivní zóny je nezbytným předpokladem úspěšné aplikace strategie in-vessel melt retention. Hodnocení integrity TNR při těžké havárii bude proto jedním z nezbytných průkazů proveditelnosti této strategie.
 |